

বাংলাদেশের অর্থনীতির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশ দ্বার চট্টগ্রাম বন্দর। দেশের মোট আমদানি-রফতানির প্রায় ৯২ শতাংশ যে বন্দর দিয়ে হয়, সেই বন্দরের কার্যক্রম যখন দিনের পর দিন স্থবির হয়ে পড়ে, তখন তার অভিঘাত শুধু বন্দর চত্বরেই সীমাবদ্ধ থাকে না— তা ছড়িয়ে পড়ে শিল্পকারখানা, রফতানি আদেশ, বৈদেশিক মুদ্রা আয় এবং শেষ পর্যন্ত সাধারণ ভোক্তার জীবনযাত্রায়।
ছয় দিনের টানা কর্মবিরতির পর সীমিত পরিসরে কার্যক্রম শুরু… বিস্তারিত







